Моќен 4-тактен бензински мотор од 110cc Mini Size Cub
Како цели ги земаме „пријателски настроени кон клиентите, ориентирани кон квалитет, интегративни, иновативни“. „Вистина и чесност“ е нашиот идеал за администрација за 4-тактен бензински моќен 110cc мини мотоцикл со мала големина. Како млада компанија во развој, можеби не сме најдобри, но се трудиме најдобро што можеме да бидеме ваш добар партнер.
Како цели ги земаме „пријателски настроени кон клиентите, ориентирани кон квалитет, интегративни, иновативни“. „Вистината и чесноста“ се идеални за нашата администрација.Мотоцикл со 4 тактен мотор Моќен мотоцикл од 110ccИмаме професионален продажен тим, тие ја совладале најдобрата технологија и производствени процеси, имаат долгогодишно искуство во продажбата во странство, со клиенти способни беспрекорно да комуницираат и точно да ги разберат реалните потреби на клиентите, обезбедувајќи им на клиентите персонализирана услуга и уникатни производи.
Табела за приказ на производи
Компанијата „Гукма“ е специјализирана за производство на мотоцикли од сериите 50CC, 110CC, 125CC, 150CC и 200CC, а има повеќе од 30 модели. Компанијата „Гукма“ строго се придржува до системот за контрола на квалитет ISO9001 2000 за развој на производи, набавка на компоненти, инспекција, производство на цели возила, транспорт и сервис итн. Имаме две модерни линии за склопување на цели мотоцикли, две линии за склопување на мотори, линии за инспекција MST-3 за цели мотоцикли и многу други високотехнолошки инструменти. Со силна технологија, „Гукма“ постојано воведува иновации, подобрува и испорачува висококвалитетни мотоцикли на домашниот и меѓународниот пазар.
Карактеристики и предности
① Спојка
Автоматска двојна спојка со триење плоча „Фуџи“, стабилна, мазна и издржлива.
② Плоча за брегаста осовина / потпора
Со подобрена форма и структура за лесно и непречено менување на брзини.
③ Филтер за масло
Со надворешна структура на филтер за масло за практична грижа и одржување.
④ Пумпа за масло
Со пумпа за масло со голема моќност за подобро подмачкување и лесна циркулација на маслото.
⑤ Клипни прстени
Клипни прстени со DLC технологија за подобра отпорност на абење и работен век.
⑥ Ролер Рокер
Со ролер-лостот со помало триење, помали механички загуби и поголема моќност.
⑦ Глава на цилиндарот
Испреплетени гасни канали: Работа заедно со средната свеќичка за подобар гас
мешавина, побрзо ширење на огнот и подобро согорување за да се обезбеди помала емисија и потрошувачка на гориво.
Детали за производот
1. Малиот Cub има силна моќност за мотор со двојна спојка од 50cc и едноставен дизајн на светлина.
2. Новиот дизајн на двојното светло го прави обликот на светлото постереоскопски.
3. Високо препознатливиот фар овозможува побезбедно возење во текот на ноќта.
4. 17-инчните предни и задни тркала и долното седиште ги задоволуваат потребите на поширок круг крајни корисници.
5. Опремен со магнетен капак за клучалка, спречува отклучување
насилно.
6. Дополнителниот уред против кражба ефикасно спречува кражба.
| ДИМЕНЗИЈА | |||
| Должина * Ширина * Висина | (мм) | 1920x 710x 1130 | |
| Меѓуоскино растојание | (мм) | 1250 | |
| Висина на седиштето | (мм) | 765 | |
| Растојанието од земјата | (мм) | 150 | |
| Максимална тежина | (кг) | 104 | |
| Макс. капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |
| РАМКА | |||
| Тип | греда | ||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | |
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | |
| Предна гума |
| 2.50-17 | Нормално/Без цевка |
| Задна гума |
| 2.75-17 | Нормално/Без цевка |
| Предна сопирачка | Хидрауличен диск | Хидрауличен диск | |
| Задна сопирачка | Хидрауличен диск | Тапанска сопирачка | |
| Капацитет на гориво | (Л) | 4 |
|
| МОТОР | |||
| Тип |
| 4-тактен | Воздушно ладење |
| Распоред на цилиндри | Хоризонтален, еден цилиндар |
| |
| Дијаметар × ход | (мм) | 52,4 x 49,5 |
|
| Поместување | (мл) | 107 |
|
| Сооднос на компресија |
| 9.1: 1 |
|
| Вентилски воз | Еднонасочна брегаста осовина | 2V | |
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 5,0 / 8000 | |
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 7,0 / 6000 | |
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
|
| Систем за подмачкување | Комбинација за подмачкување под притисок и прскање | ||
| ВОЗЕТЕ | |||
| Спојка | Влажен повеќедиск (автоматска спојка) | ||
| Преносливост | Синџир |
| |
| Шема на менување брзини | Четиристепен менувач |
| |
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||
| Систем за палење | CDI |
| |
| Стартувачки систем | Електричен старт/ножен старт | ||
| ПАКУВАЊЕ НА БАРАЊЕ | ДИМЕНЗИЈА | КОЛИЧИНА |
| 40HQ | ||
| SKD - дрвени панели со картон однадвор | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-метална рамка со картон однадвор | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-дрвена кутија со пакет на мотор внатре | / | / |
| CKD - дрвена кутија без пакет на мотор внатре | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-картон | / | / |
Предни светла со остри агли и концентрација на светлина, новодизајниран и динамичен брзинометар, висока еластичност и удобно седиште, како и модерен изглед го прават возачот во центарот на вниманието на улицата.
| ДИМЕНЗИЈА | |||||||
| Вкупна должина * ширина * висина | (мм) | 2050×790×1110 | |||||
| Меѓуоскино растојание | (мм) | 1310 година | |||||
| Висина на седиштето | (мм) | 780 | |||||
| Растојанието од земјата | (мм) | 150 | |||||
| Максимална тежина | (кг) | 130 | |||||
| Макс. капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |||||
| РАМКА | |||||||
| Тип | Дијамантска рамка за скокач | ||||||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање на пружината | |||||
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање на пружината | |||||
| Предна гума |
| 2,75-18 | Обичен | ||||
| Задна гума |
| 3.25-18 | Обичен | ||||
| Предна сопирачка |
| Диск сопирачка |
| ||||
| Задна сопирачка |
| Тапанска сопирачка |
| ||||
| Капацитет на гориво | (Л) | 14,5 |
| ||||
| МОТОР | |||||||
| Тип |
| 4-тактен | Природно ладење со воздух | ||||
| Распоред на цилиндри |
| Вертикален, еден цилиндар |
| ||||
| Дијаметар × ход | (мм) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Поместување | (мл) | 124 |
| ||||
| Сооднос на компресија |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Вентилски воз |
|
Брегаста осовина од долен тип | 2V | ||||
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
| ||||
| Систем за подмачкување | Комбинација за подмачкување под притисок и прскање | ||||||
| ВОЗЕТЕ | |||||||
| Спојка | Повеќеслојни листови од влажен тип | ||||||
| Преносливост | Синџир |
| |||||
| Шема на менување брзини | Петстепенска брзина (циклус) | ||||||
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||||||
| Систем за палење | CDI |
| |||||
| Стартувачки систем | Електричен старт/ножен старт |
| |||||
| ПАКУВАЊЕ НА БАРАЊЕ | ДИМЕНЗИЈА | КОЛИЧИНА | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD - дрвени панели со картон однадвор | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-метална рамка со картон однадвор | / | / | |||||
| CKD-дрвена кутија со пакет на мотор внатре | / | / | |||||
| CKD - дрвена кутија без пакет на мотор внатре | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-картон | / | / | |||||
1. Опремен е со голем резервоар за гориво од 14,5 литри кој ги задоволува патувањата каде што сакате да одите;
2. Со тридимензионални знаци (етикети), полни со динамика.
3. Нов LCD дисплеј (дигитален метар), стилски, сите функции се комплетни, сите податоци се под ваша контрола.
4. Целиот автомобил е хромиран со декоративни делови, покажува супериорен стил 5. Опремен со саморазвиен мотор UFB150, има силна моќност и ги минимизира вибрациите.
| ДИМЕНЗИЈА | |||
| Генерално Должина * Ширина * Висина | (мм) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Меѓуоскино растојание | (мм) | 1280 | |
| Висина на седиштето | (мм) | 780 | |
| Растојанието од земјата | (мм) | 150 | |
| Максимална тежина | (кг) | 125 | |
| Макс. капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |
| РАМКА | |||
| Тип |
| ||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | |
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | |
| Предна гума |
| 3.00-18 |
|
| Задна гума |
| 3,50-16 |
|
| Предна сопирачка |
| Хидрауличен диск |
|
| Задна сопирачка |
| Тапанска сопирачка |
|
| Капацитет на гориво | (Л) | 14,5 |
|
| МОТОР | |||
| Тип |
| 4-тактен | Природно ладење со воздух |
| Цилиндар Аранжман |
| Вертикален, еден цилиндар | Наклонет тип |
| Дијаметар × ход | (мм) | 57,3 × 57,8 |
|
| Поместување | (мл) | 149 |
|
| Сооднос на компресија |
| 9.2: 1 |
|
| Вентилски воз |
| брегасто вратило со едно тркало | 2V |
| Максимум Коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 8,5 / 8000 |
|
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 11,2 / 7000 |
|
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
|
| Систем за подмачкување |
| Комбинација за подмачкување под притисок и прскање |
|
| ВОЗЕТЕ | |||
| Спојка | Постојано поврзување со повеќе делови од влажен тип | ||
| Преносливост | Синџир |
| |
| Шема на менување брзини | Меѓународна петстепена брзина |
| |
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||
| Систем за палење | CDI |
| |
| Стартувачки систем | Електричен старт/ножен старт | ||
1. Нов самостојно развиен мотор UF190, максимална моќност од 13,5 N•m и максимална излезна моќност од 9,6 kW.
Резервоарот за гориво со голем капацитет од 2,17 литри ги задоволува вашите потреби за патување на долги релации.
3. Стилски и извонреден механички и течнокристален дисплеј интегриран метар, започнат со динамична музика.
4. Висока осветленост ≥12000CD фар во форма на орел, има силна кондензација на светлина и висока пропустливост на светлина.
5. LED трепкачите и дизајнот на задните светла во боја на рубин LED им обезбедуваат на корисниците чувство на супериорност.
6. Во согласност со ергономскиот дизајн на каросеријата, овој спорт
Седиштето од класа на автомобил е дизајнирано научно и логично.
| ДИМЕНЗИЈА | ||||
| Вкупна должина * ширина * висина | (мм) | 2050x 755x 1085 | ||
| Меѓуоскино растојание | (мм) | 1280 | ||
| Висина на седиштето | (мм) | 765 | ||
| Растојанието од земјата | (мм) | 150 | ||
| Максимална тежина | (кг) | 127 | ||
| Макс. капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | ||
| РАМКА | ||||
| Тип | ромб | |||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | ||
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизирање | ||
| Предна гума |
| 2,75-18 |
Без цевка/Нормално | |
| Задна гума |
| 90/90-18 | Без цевка/Нормално | |
| Предна сопирачка |
| Хидрауличен диск |
Хидрауличен диск | |
| Задна сопирачка |
| Хидрауличен диск | Тапанска сопирачка | |
| Капацитет на гориво | (Л) | 17 |
| |
| МОТОР | ||||
| Тип |
| 4-тактен | Природно ладење со воздух | |
| Распоред на цилиндри |
| Вертикален, еден цилиндар |
| |
| Дијаметар × ход | (мм) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Поместување | (мл) | 195 |
| |
| Сооднос на компресија |
| 9,2:1 |
| |
| Вентилски воз |
| Еднонасочна брегаста осовина | 2V | |
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 9,6 / 7000 |
| |
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 13,5 / 5500 |
| |
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
| |
| Систем за подмачкување |
| Комбинација за подмачкување под притисок и прскање |
| |
| ВОЗЕТЕ | ||||
| Спојка | Постојано поврзување со повеќе делови од влажен тип | |||
| Преносливост | Синџир |
| ||
| Шема на менување брзини | Меѓународна петстепена брзина |
| ||
| ЕЛЕКТРИЧНИ | ||||
| Систем за палење | CDI |
| ||
| Стартувачки систем | Електричен старт/ножен старт | |||
