Мотоцикл SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Табела за прикажување на производи
Компанијата Gookma е специјализирана за производство на мотоцикли од серии 50CC, 110CC, 125CC, 150CC и 200CC, има повеќе од 30 модели.Компанијата Gookma строго се придржува кон ISO9001 2000 системот за контрола на квалитетот за развој на производи, купување компоненти, проверка, производство на цело возило, транспорт и сервис итн. цел мотоцикл и многу други високотехнички инструменти.Со силна технологија, Gookma постојано иновира, подобрува и испорачува висококвалитетен мотоцикл на домашниот и меѓународниот пазар.
Карактеристики и предности
Главните делови со висок квалитет обезбедуваат висок квалитет на мотоциклот
① спојката
Автоматско двојна спојка со фрикциона плоча „Фуџи“, стабилна, мазна и издржлива.
② Камерна плоча / чешма
Со подобрена форма и структура За лесно и непречено менување брзини.
③ Филтер за масло
Со надворешна структура на филтер за масло за удобна нега и одржување.
④ Пумпа за масло
Со пумпа за масло со голема моќност за подобро подмачкување и лесна циркулација на маслото.
⑤ Прстен на клипот
Прстен на клипот со DLC технологијаза подобра отпорност на абење и работен век.
⑥ Рокер за ролери
Со ролерот со помалку триење,less механичка загуба и посилна моќност.
⑦ Глава на цилиндерот
Испреплетени гасни канали: Работа заедно со средната свеќичка за подобар гас
мешавина, побрзо ширење на пожарот и подобро согорување за да се обезбеди помала емисија и потрошувачка на гориво.
1. Малиот Cub има силна моќност за мотор со двојна спојка 50cc и едноставен дизајн на светлина.
2.Новиот дизајн со двојни фарови ја прави светлосната форма по стереоскопска.
3. Високо препознатливите фарови обезбедуваат побезбедно возење во текот на ноќта.
4. Предното и задното тркало од 17 инчи и долната клупа ги задоволуваат потребите на поширокиот опсег на крајни корисници.
5.Опремен со магнетна капак на клучалката, спречува отклучување
насилно.
6. Дополнителен уред за заштита од кражба ефикасно спречува кражба.
| ДИМЕНЗИЈА | |||
| Должина ширина висина | (мм) | 1920x710x1130 | |
| Основа на тркала | (мм) | 1250 година | |
| Висина на седиштето | (мм) | 765 | |
| Расчистување на земјата | (мм) | 150 | |
| Максимална тежина | (килограм) | 104 | |
| Макс.Капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |
| РАМКА | |||
| Тип | носач | ||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | |
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | |
| Предна гума |
| 2.50-17 | Нормално/без цевки |
| Задна гума |
| 2,75-17 | Нормално/без цевки |
| Предна сопирачка | Хидрауличен диск | Хидрауличен диск | |
| Задна сопирачка | Хидрауличен диск | Тапан кочница | |
| Капацитет на гориво | (L) | 4 |
|
| МОТОР | |||
| Тип |
| 4-Мозочен удар | Воздушно ладење |
| Распоред на цилиндрите | Хоризонтален, еден цилиндар |
| |
| Отвор × Мозочен удар | (мм) | 52,4 x 49,5 |
|
| Поместување | (ml) | 107 |
|
| Сооднос на компресија |
| 9.1: 1 |
|
| Вентил воз | Единечна надземна брегаста осовина | 2V | |
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 5,0 / 8000 | |
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 7,0 / 6000 | |
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
|
| Систем за подмачкување | Комбинација за подмачкување под притисок и прскање | ||
| ВОЗЕЊЕ | |||
| Спојката | Влажен мулти диск (автоматска спојка) | ||
| Преносливост | Синџир |
| |
| Шема за менување брзини | Четиристепен менувач |
| |
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||
| Систем за палење | CDI |
| |
| Систем за стартување | Електричен старт/почеток со стапало | ||
| НАЧИН НА ПАКУВАЊЕ | ДИМЕНЗИЈА | КВАНТИТЕТ |
| 40 HQ | ||
| SKD-дрвени панели со картон надвор | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-метална рамка со картон надвор | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-дрвена футрола со моторен пакет внатре | / | / |
| CKD-дрвена футрола без моторен пакет внатре | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-картон | / | / |
Предното светло со остри агли и концентрација на светлина, новиот дизајниран и динамичен брзинометар, високата еластичност и удобното седиште и модерниот изглед го прават возачот да биде центар на вниманието на улицата.
| ДИМЕНЗИЈА | |||||||
| Целокупна должина*ширина*висина | (мм) | 2050×790×1110 | |||||
| Основа на тркала | (мм) | 1310 година | |||||
| Висина на седиштето | (мм) | 780 | |||||
| Расчистување на земјата | (мм) | 150 | |||||
| Максимална тежина | (килограм) | 130 | |||||
| Макс.Капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |||||
| РАМКА | |||||||
| Тип | Дијамантска рамка за скокач | ||||||
| Предна суспензија |
| Тип на пружина хидраулична амортизација | |||||
| Задна суспензија |
| Тип на пружина хидраулична амортизација | |||||
| Предна гума |
| 2,75-18 | Обичен | ||||
| Задна гума |
| 3,25-18 | Обичен | ||||
| Предна сопирачка |
| Диск сопирачка |
| ||||
| Задна сопирачка |
| Тапан кочница |
| ||||
| Капацитет на гориво | (L) | 14.5 |
| ||||
| МОТОР | |||||||
| Тип |
| 4-Мозочен удар | Природно воздушно ладење | ||||
| Распоред на цилиндрите |
| Вертикален, еден цилиндар |
| ||||
| Отвор × Мозочен удар | (мм) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Поместување | (ml) | 124 |
| ||||
| Сооднос на компресија |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Вентил воз |
|
Долниот тип на брегаста осовина | 2V | ||||
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
| ||||
| Систем за подмачкување | Комбинација за подмачкување под притисок и прскање | ||||||
| ВОЗЕЊЕ | |||||||
| Спојката | Повеќекратен лист од влажен тип | ||||||
| Преносливост | Синџир |
| |||||
| Шема за менување брзини | Петстепен пренос (циклус) | ||||||
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||||||
| Систем за палење | CDI |
| |||||
| Систем за стартување | Електричен старт/почеток со стапало |
| |||||
| НАЧИН НА ПАКУВАЊЕ | ДИМЕНЗИЈА | КВАНТИТЕТ | |||||
| 40 HQ | |||||||
| SKD-дрвени панели со картон надвор | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-метална рамка со картон надвор | / | / | |||||
| CKD-дрвена футрола со моторен пакет внатре | / | / | |||||
| CKD-дрвена футрола без моторен пакет внатре | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-картон | / | / | |||||
1.Опрема со 14,5 литри голем резервоар за гориво ги задоволува патувањата каде што сакате да одите;
2.Со тродимензионални знаци (етикети), полни со динамика.
3.Нов инструмент со LCD дисплеј (дигитален метар), стилски, сите функции се завршени, сите податоци се под ваша контрола.
4. Целиот автомобил хромирани украсни делови, демонстрира супериорен стил 5. Опремен со саморазвиен мотор UFB150, има силна моќност и ги минимизира вибрациите.
| ДИМЕНЗИЈА | |||
| Севкупно Должина ширина висина | (мм) | 2010 x 780 x1130 | |
| Основа на тркала | (мм) | 1280 година | |
| Висина на седиштето | (мм) | 780 | |
| Расчистување на земјата | (мм) | 150 | |
| Максимална тежина | (килограм) | 125 | |
| Макс.Капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | |
| РАМКА | |||
| Тип |
| ||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | |
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | |
| Предна гума |
| 3.00-18 часот |
|
| Задна гума |
| 3.50-16 |
|
| Предна сопирачка |
| Хидрауличен диск |
|
| Задна сопирачка |
| Тапан кочница |
|
| Капацитет на гориво | (L) | 14.5 |
|
| МОТОР | |||
| Тип |
| 4-Мозочен удар | Природно воздушно ладење |
| Цилиндар Уредување |
| Вертикален, еден цилиндар | Наведнат тип |
| Отвор × Мозочен удар | (мм) | 57,3 × 57,8 |
|
| Поместување | (ml) | 149 |
|
| Сооднос на компресија |
| 9.2: 1 |
|
| Вентил воз |
| брегаста осовина со едно тркало | 2V |
| Максимум Коњски сили | (kW / вртежи во минута) | 8,5 / 8000 |
|
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 11,2 / 7000 |
|
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
|
| Систем за подмачкување |
| Комбинација за подмачкување под притисок и прскање |
|
| ВОЗЕЊЕ | |||
| Спојката | Постојано спојување со повеќе делови од влажен тип | ||
| Преносливост | Синџир |
| |
| Шема за менување брзини | Меѓународна брзина со пет брзини |
| |
| ЕЛЕКТРИЧНИ | |||
| Систем за палење | CDI |
| |
| Систем за стартување | Електричен старт/почеток со стапало | ||
1.Нов саморазвиен мотор UF190, максимална моќност од 13,5 N•m и максимална моќност од 9,6 kW.
Резервоарот за гориво со голем капацитет од 2,17 литри ги задоволува вашите потреби за патување на долги релации.
3.Стилски и извонреден интегриран мерач со механички и течни кристали, започнат со динамична музика.
4. Висока осветленост ≥12000CD предни светла во форма на орел, има силна кондензација на светлина и висока продорност на светлината.
5.LED намиграчите и дизајнот на рубин LED задни светла им овозможуваат на корисниците чувство на супериорност.
6. Во согласност со ергономскиот дизајн на телото, овој спорт
Седиштето за автомобилска класа е дизајнирано научно и логично.
| ДИМЕНЗИЈА | ||||
| Целокупна должина*ширина*висина | (мм) | 2050x755x1085 | ||
| Основа на тркала | (мм) | 1280 година | ||
| Висина на седиштето | (мм) | 765 | ||
| Расчистување на земјата | (мм) | 150 | ||
| Максимална тежина | (килограм) | 127 | ||
| Макс.Капацитет | (лица/кг) | 2 /150 | ||
| РАМКА | ||||
| Тип | ромб | |||
| Предна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | ||
| Задна суспензија |
| Тип на хидраулично амортизација | ||
| Предна гума |
| 2,75-18 |
Без цевки/Нормално | |
| Задна гума |
| 90/90-18 | Без цевки/Нормално | |
| Предна сопирачка |
| Хидрауличен диск |
Хидрауличен диск | |
| Задна сопирачка |
| Хидрауличен диск | Тапан кочница | |
| Капацитет на гориво | (L) | 17 |
| |
| МОТОР | ||||
| Тип |
| 4-Мозочен удар | Природно воздушно ладење | |
| Распоред на цилиндрите |
| Вертикален, еден цилиндар |
| |
| Отвор × Мозочен удар | (мм) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Поместување | (ml) | 195 |
| |
| Сооднос на компресија |
| 9.2: 1 |
| |
| Вентил воз |
| Единечна надземна брегаста осовина | 2V | |
| Максимална коњска сила | (kW / вртежи во минута) | 9,6 / 7000 |
| |
| Максимален вртежен момент | (N•m / вртежи во минута) | 13,5 / 5500 |
| |
| Систем за гориво |
| Карбуратор |
| |
| Систем за подмачкување |
| Комбинација за подмачкување под притисок и прскање |
| |
| ВОЗЕЊЕ | ||||
| Спојката | Постојано спојување со повеќе делови од влажен тип | |||
| Преносливост | Синџир |
| ||
| Шема за менување брзини | Меѓународна брзина со пет брзини |
| ||
| ЕЛЕКТРИЧНИ | ||||
| Систем за палење | CDI |
| ||
| Систем за стартување | Електричен старт/почеток со стапало | |||
