Багери за ползи Во моментов се најкористени во индустријата за багери. Крајлерот е многу важен за багерот за полнење. Тие се дел од опрема за патувања на багер. Како и да е, работното опкружување на повеќето проекти е релативно сурово, а ползилката на багерот е често лабава, оштетена, скршена, итн. Па, како можеме да ги намалиме овие неуспеси?
● Неправилна контрола на работењето при вртење
Кога багерот се врти, ползилката од едната страна шета, а ползилката од другата страна не се движи, и има големо ротационо движење. Ако патеката е блокирана од подигнатиот дел од земјата, таа ќе се заглави на патеката од ротирачката страна, а патеката лесно ќе се протега. Ова може да се избегне ако операторот е квалификуван и внимателен кога работи со машината.
● Возење по нерамни патишта
Кога багерот прави земја, местото на операцијата е генерално нерамномерно. Под такви теренски услови, багерот на роботите неправилно шета, тежината на телото има тенденција да биде локална, а локалниот притисок се зголемува, што ќе предизвика одредено оштетување на ползавецот и ќе предизвика проблеми со олабавување. Ова главно се должи на градежната околина, ова не може целосно да се избегне, но можеме да го набудуваме околината пред да работиме за да провериме каде ќе биде помало.
● Одење долго време
Багерот не може да вози премногу долго на патот како автомобил. Операторот треба да обрне посебно внимание дека багерот за полнење не може да оди премногу долго, што не само што ќе предизвика голема штета на ползавецот, туку и да влијае на услужниот век на машината, така што движењето на багерот мора да се контролира.
● чакалот во роботот не се чисти навреме
Кога багерот со ползици работи или се движи, некој чакал или кал ќе во ползикот, што е неизбежно. Ако не го отстраниме на време пред да одиме, овие мелени камења ќе бидат исцедени помеѓу возачкото тркало, водечкото тркало и ползи како роботи. Со текот на времето, ползилката на багерот ќе стане лабава и ќе се пробие ланецот.
● Багерот неправилно паркираше
Багерот за ползи не може да се паркира случајно. Мора да се паркира на рамно место. Ако е нерамномерно, тоа ќе предизвика нерамномерен стрес на ползавецот на багерот. Крајлерот од едната страна носи голема тежина, а ползавецот лесно може да предизвика ползавецот да биде скршен или испукан поради концентрација на стрес.
Ограничена компанија за технологија за технологија Gookma Technologyе Hi-Tech Enterprise и водечки производител наБагер,конкретен миксер, бетонска пумпа иРотари за дупчењево Кина.
Вие сте добредојдени наКонтактирајте го ГукмаЗа понатамошно испитување!
Време на објавување: јуни-23-2022