1.Поградба на градежништво
Избегнувајте девијација на кривата и формирање на форма „S“ во водена конструкција.
Во градежниот процес нанасочено дупчењеПреку, без разлика дали дупката за водичи е мазна или не, без разлика дали е во согласност со оригиналната крива на дизајнот и избегнувајте појава на формата „S“ на дупката за водичи е предуслов за успешно завршување на градежната конструкција. За да се избегне формирање на форма „S“, може да се преземат следниве мерки:
（1） Во процесот на мерење и поставување, користете ја вкупната станица за да ги преиспитате и да ги потврдите излезните и влезните точки за повеќе од три пати за да се осигурате дека гасоводот за преминување е во согласност со дизајнот.
（2） Пред дупчење, инструментот за дупчење е калибриран и повеќе точки на повторено мерење за да се обезбеди нејзината точност.
（3） Анализирајте ги геолошките услови пред да започнете со работа, нацртајте ја кривата на напредок во начинот на поврзување на секоја цевка за вежбање на координативна хартија според кривата на дизајнот, означете ја секоја цевка за вежбање и укажете ги соодветните геолошки услови на различни длабочини; Во процесот на дупчење, според положбата на дупчење на условите за формирање за контрола на перформансите на вискозноста на калта, во секое време според геолошките услови за прилагодување на притисокот на калта, односот на калта и другите параметри.
（4） Откако ќе се воспостави дупчењето, точно измерете ја големината на вклучениот агол, пресметајте го хоризонталното наноси и снимајте го, и постепено исправете го според дозволената вредност на искривувањето на преминот за време на процесот на дупчење, за да се избегне формата „S“ на цевката за вежбање во типот на формација за да се обезбеди мазност на кривата на дупчење и да се подобри квалитетот на дупчењето на пилотот.
（5） Разбирање на површината, геолошките и хидролошките состојби и измерете го азимут на линијата на централниот премин без магнетно мешање. Мерењето на аголот на азимут се врши од двете страни на местото на погребувањето и местото на ископување.
（6） Калемот треба да се криптира над оската на вкрстувањето, а отстапувањето треба да се мери често за да се осигури дека оската на вкрстување е во согласност со дизајнерската оска и точноста на ископувањето на горниот куп во откопаната точка.
（7） Евиденцијата за контрола на насоката мора да биде целосна, точна и ефикасна. Во процесот на дупчење на пилот -дупки, се евидентираат абнормалност и стоп на дупчење.
（8） Внимавајте на разликата во притисокот на калта и промените во калта во секое време за да се обезбеди основа за проценка на работната состојба на пумпата за кал; Набудувајте ја промената на погонскиот притисок за да обезбеди основа за работа на алатката за дупчење.
（9） Со цел да се осигури дека кривата на дупчење е во согласност со кривата на преминот на дизајнот, системот за управување ќе биде тестиран кога пилот -дупката е дупчат, главно, вклучувајќи: тестирање на конзолата на дупчалката, тестирање на уредот за интерфејс на податоци, дијагностицирање на сондата (вклучително и проверка на калибрација на сондата, податоци, итн.) Континуирано откривање. Откако ќе завршат сите тестови и прилагодувања, продолжете со нормално дупчење.
2.ТретманНТ мерки кога ќе се заглави вежбата за вежбање
(1) За време на дупчењето на пилот -дупката, битот за вежба може да се заглави, што се манифестира со нагло зголемување на притисокот на кал или моментално зголемување на вртежниот момент на дупчечката опрема (за време на ротирачкото дупчење). Во тоа време, вртежниот момент создаден од моторот на кал не може да го надмине дејството на вртежниот момент на карпата на бит за вежба, бит за вежба престанува да се врти.
Постојат две опции:
● Кога падот на притисокот на калта може да се одржи во опсег од 500psi, можно е веднаш да се запре напредокот на цевката за вежбање, и наместо тоа да се повлече цевката за вежбање кон правецот на дупчењето за дупчење за да се направи бит на вежбата да ја остави карпата брзо, да ја намали разликата во притисокот на калутата, а потоа да користите побавен удар и брзина на нафрлање;
● Кога падот на притисокот на калта надминува 500psi, пумпата за калта треба да се исклучи веднаш, пумпањето на калта треба да се запре, а цевката за вежба треба да се повлече кон дупчеста за дупчење за да се спречи оштетување на моторот на кал заради прекумерен притисок врз заптивката.
(2) За време на изградбата на дупката за водичи, вежбата е заглавена при замена на алатката за вежбање или ја испумпува цевката за вежбање под други посебни околности. Главната причина е што отстапувањето на одделни делови е преголемо, чистењето на дупките не е темелно, прекумерна акумулација на сечи за дупчење предизвикана од „дупка за намалување“, што резултира во заглавено дупчење.
Третман: Прво, калта треба да работи нормално, и има доволно кал за да се пумпа во дупката. Во ова време, цевката за вежбање не треба едноставно да продолжи да се повлекува, во спротивно лесно ќе се заглави. Цевката за вежба треба да продолжи да се движи напред со пумпање кал, трпеливо исчистете ја дупката, да го прилагоди високиот раб на битот според првиот рекорд за дупчење, да запрете ротација на цевката за вежбање, пумпајќи го назад, обрнете внимание за да ја контролирате напнатоста на лажицата, а потоа да ја ротирате цевката за вежбање напред, исчистете ја дупката, многу пати, додека не се изедначи низ делот „дупка за смалување“.
3.Преиспитување на градежништвото
(1) Контрамерки за паѓање на конусот во дупката за време на повторното враќање
За време на пренасочувањето на градежништвото, како резултат на прекумерната јачина на карпите или променливата структура на карпестиот слој, конусот на конусот може да падне во дупката, што влијае на следната градба.
Метод на третман: Според податоците за евиденција на упатството, може да се утврди промена на стресот во секој дел од карпестиот слој. Откако Rock Reamer се користи 80 часа, заменете го со нов за преиспитување; Пред да влезе во областа каде што се зголемува стресот на карпата, ако карпестиот преовладувач се користи повеќе од 60 часа, заменете го со нов.
(2) контрамерки за скршена цевка за вежбање
Преминувањето геологија на проектот е нерамна во цврстина и цврстина, а барањата за пренасочување на квалитетот на формирањето се екстремно високи. Кога наидувате на места со големи промени во стресот на карпите за време на преиспитувањето, лесно е да се предизвика фрактура на цевките за вежбање, што се манифестира со моментално намалување на вртежниот момент на вежба и напнатост.
Метод на третман: за време нанасочено дупчењеИзградба, градежен процес на поврзување на цевката за вежбање на точката на ископување се усвојува. По паузата на цевката за вежбање, навремено прилагодете ја опремата во точката на ископување и повлечете го пренасочувачот на цевката за вежба. Откако ќе се рибаат сите вртежи на цевките за вежбање, системот за водичи треба да се инсталира на страната во почвата за да се води повторно по оригиналната дупка за водичи.
Ограничена компанија за технологија за технологија Gookma Technologyе Hi-Tech Enterprise и водечки производител нахоризонтална машина за дупчење за насочувањево Кина.
Вие сте добредојдени наконтактГукмаЗа понатамошно испитување!
Време на објавување: февруари-07-2023 година