Дождовната сезона доаѓа со летото. Обилните дождови ќе предизвикаат барички, мочуришта, па дури и поплави, што ќе ја наруши работната средина набагергрубо и комплицирано. Покрај тоа, дождот ќе ги 'рѓосува деловите и ќе предизвика оштетување на машината. За подобро одржување на машината и нејзино постигнување максимална продуктивност во дождливи денови, треба да се научат и запомнат следниве упатства.
1. Чистење на време
Кога станува збор за обилен дожд, треба да се исчисти на време.
2. Површина за боење
Киселите компоненти во дождот имаат корозивен ефект врз површината на бојата на багерот. Во дождовната сезона, најдобро е багерот однапред да се обои. Обидете се повторно да нанесете маст на местата што треба да се подмачкуваат за да спречите корозија и абење.
3. Подмачкување
Откако машината ќе се складира подолго време, маснотијата на клипната прачка треба да се избрише, а сите делови треба да се наполнат со маст. Одржувајте го работниот уред сув и чист кога машината е паркирана, за да се избегне 'рѓа и да се направи машината неефикасна.
4. Шасија
Доколку не се исчисти навреме во дождливи денови, некои празнини на долната страна на багерот веројатно ќе насоберат кал. Шасијата на багерот е најсклона кон 'рѓа и дамки, а обвивката на тркалото може дури и да биде лабава и перфорирана. Затоа, потребно е да се истресе почвата со едностраниот потпорен камион, да се исчисти шасијата за да се спречи корозија, да се провери дали завртките се лабави и да се исчисти местото каде што има вода навреме за да се спречи корозијата на деловите од багерот да влијае врз работните перформанси.
5. Мотор:
Во дождливи денови, ако имате проблеми со моторот што не пали, понекогаш е слаб дури и ако едвај пали. Најверојатната причина за овој проблем е истекување на електрична енергија поради влага во системот за палење и губење на нормалната функција на палење.
Откако ќе се утврди дека системот за палење е слаб и дека перформансите на моторот се влошени поради влагата во системот за палење, најдобро е електричните инсталации внатре и надвор од разводната табла да се исушат со сува хартиена крпа или сува крпа, а потоа да се испрска десикантот со специјална спреј-конзерва за десикант. На капаците на дистрибутерите, конектори на батерии, конектори на линии, високонапонски линии итн., моторот може да се запали по одреден временски период.
Компанијата за технолошка индустрија „Гукма“ со ограничена одговорносте високотехнолошка компанија и водечки производител набагер,мешалка за бетон, бетонска пумпа иротациона дупчалкаво Кина.
Добредојдени стеконтактирајте го Гукмаза понатамошно испитување!
Време на објавување: 21 јуни 2022 година